Đợt trước, tôi nhớ lại suy nghĩ hồi còn bé rằng “tuyến tàu điện ngầm nào cũng có một mùi đặc trưng của nó”. Và đó là lý do tôi đã đi rất nhiều tuyến tàu điện ngầm ở Osaka để kiểm tra, xác nhận lại điều đó. Lần này sẽ đến lượt các tuyến tàu điện ngầm ở Tokyo. Nào, chúng ta cùng đi “ngửi mùi các tuyến tàu điện ngầm ở Tokyo” thôi nào!

À, trước tiên tôi phải nói trước với các bạn 1 điều. Đó là tôi sẽ bắt đầu cuộc “đi ngửi” này với 1 tiên đoán “vô căn cứ” là “bất kỳ tuyến đường sắt nào cũng có mùi hương cá tính riêng của nó”. Như kiểu là luôn tin tưởng chắc nịch rằng, “tuyến Marunouchi sẽ có mùi đặc trưng riêng của tuyến Marunouchi”, cho dù tôi chẳng có tí căn cứ nào! (May thay, lần đi thực tế này, tôi đã thực sự cảm nhận được “mùi” của tuyến Marunouchi, thật là hạnh phúc!).

Dù đã “tiên đoán” rằng tuyến nào cũng có mùi riêng đặc trưng của nó, thế nhưng, rõ ràng là mỗi ga sẽ có 1 mùi khác nhau. Đúng ra là tôi phải đi “ngửi” tất cả các ga trên cả tuyến, rồi tập hợp lại và phân tích. Tất nhiên là tôi không thể làm như vậy được rồi, rất mất công sức. Vì thế, điều quan trọng là lựa chọn ga nào để “ngửi”.

Nhà tôi ở gần ga Nishifunabashi, vì thế tuyến Tozai khá là quen thuộc. Tuyến Tozai còn “tự hào” là “đại diện tiêu biểu” cho sự đông đúc một cách thần kỳ của các tuyến tàu điện ở Nhật Bản. Chúng ta cùng bắt đầu với tuyến Tozai nhé!

Tuyến Tozai – Mùi của biển

Tôi đã chọn ga Monzen-nakacho đại diện cho tuyến Tozai. Thực ra cũng chẳng có lý do đặc biệt nào cả, chọn là chọn thôi. Bắt đầu từ ga Monzen-nakacho, sau đó tới ga Kayabacho → ga Ginza →ga Mitsukoshimae → ga Nagatacho → ga Ichigaya → ga Korakuen → ga Ochanomizu → ga Shin-ochanomizu → ga Otemachi, tổng cộng là đi qua 8 tuyến tàu điện ngầm.

Chúng ta sẽ đi “ngửi” theo lộ trình này

Bắt đầu từ ga Monzen-nakacho tuyến Tozai, tuyến tàu điện ngầm quen thuộc và yêu thích của tôi. Tự dưng lại thấy hơi hồi hộp.