Tiếp theo về những nhà ga trên sông, cũng trên tuyến Keikyu ở gần đó có 1 nhà ga nữa, đó là ga Kamata. “Sao cơ? Ga Kamata cũng nằm ở trên sông á?”, có lẽ sẽ có nhiều người sẽ rất ngạc nhiên khi nghe đến tên ga này. Không nhiều người để ý, nhưng đúng là nó nằm trên sông thật đó.

 

Ga Kamata tuyến Keikyu

Đúng là có 1 con sông bên dưới nhà ga, nhưng từ nhà ga thì không thể nhìn thấy được
Nhà ga trên sông khi nhìn từ xa

Ga Kamata băng qua con sông Nomi (Nomigawa). Nhà ga rất dài, còn đoạn vắt qua sông thì lại rất ngắn nên không nhiều người có cảm giác rằng Kamata là một “nhà ga trên sông” mà chỉ là vắt qua con sông, hoặc đơn giản chỉ là bên dưới nhà ga có một con sông mà thôi.

Nhà ga và con sông nhìn từ trên cao

Trong bài trước, chúng ta đã nói về việc ga Shimbamba có sân ga rất dài, khoảng 200m. Để dễ hình dung về ga Kamata, thì nó có sân ga dài gấp đôi, tức là khoảng 400m. Quá lớn để có cảm giác rằng mình đang đứng trên một “nhà ga trên sông” khi đoạn vắt qua con sông quá nhỏ, và cũng không thể nhìn thấy được con sông từ trong nhà ga Kamata.

 

Thực ra, để một nhà ga có được coi là “nhà ga trên sông” hay không, trước hết phải xem định nghĩa “con sông” là như thế nào. Ví dụ, nếu như cống ngầm dưới ga Shinjuku được coi là một con sông thì ga Shinjuku cũng được coi là 1 nhà ga trên sông rồi còn gì? Thực ra, gọi như vậy cũng chẳng sao cả, nhưng tôi vẫn muốn nó có một cái gì đó mang phong cách và vẻ đẹp của một nhà ga ở trên sông hơn. Tôi cũng không biết định nghĩa, giải thích sao về cái “vẻ đẹp” đó cho rõ ràng, nên chỉ còn cách tiếp tục giới thiệu bằng hình ảnh các nhà ga đó để các bạn cảm nhận mà thôi. Địa điểm tiếp theo đó là ga Higashiojima ở Koto-ku.

 

Ga Higashiojima ở Koto-ku

Ga Higashiojima trên con sông Kyunakagawa.
Trẻ em bơi thuyền trên sông ngay bên dưới nhà ga
Cũng giống như ga Shimbamba, cửa soát vé nằm ở 2 đầu nhà ga

Các bạn thấy sao về “nhà ga trên sông” này? Nhà ga nằm vươn mình trên sông, bên dưới, trẻ em có thể vui chơi, bơi thuyền trên sông ngay bên dưới nhà ga. Khung cảnh thật là đẹp.

Một điều thú vị về nhà ga này là, tuyến Toei Shinjuku khi xây dựng tuyến đường sắt, chỉ có 2 ga là ga Higashiojima này và 1 ga nữa cạnh đó về phía đông là ga Funabori là ở trên cao, còn lại tất cả các ga khác trên tuyến tàu này đều được xây dựng ngầm dưới mặt đất.

 

Tuy nhiên, có 1 điều tiếc nuối nhất là khi vào sân ga thì hoàn toàn không có một chút cảm giác gì là đang đứng trên một nhà ga trên sông cả.

Thật tiếc khi vào sân ga lại hoàn toàn không thể cảm nhận được đang đứng trên một nhà ga trên sông

Có lẽ là để an toàn, ngăn tiếng ồn và gió nên người ta đã xây dựng tường bao bọc hoàn toàn sân ga. Đứng từ trong sân ga không thể nhìn được quang cảnh phía dưới và con sông. Thật là đáng tiếc.

 

Đã mất công tìm đến những nhà ga ở trên sông rồi, ít nhất cũng có thể nhìn ngắm được quang cảnh xung quanh để cảm nhận được mình đang ở trên 1 con sông chứ. Chúng ta sẽ cùng đến thăm một nhà ga có thể ngắm nhìn dòng sông từ sân ga như vậy. Đó là ga Ashiya tuyến Hanshin. (còn tiếp)